Saskaņā ar Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas (IATA) publicētajiem datiem par 2026. gada martu, kopējais gaisa kravu pieprasījums pasaulē, mērot kravas tonn{1}}kilometros (CTK), salīdzinājumā ar 2025. gada martu samazinājās par 4,8%. Starptautiskais kravu pieprasījums samazinājās par 5,5%.
Pasaules gaisa kravu kapacitāte samazinājās par 4,7% gadā-salīdzinot ar-gadu, bet starptautisko kravu kapacitāte samazinājās par 6,8%.
2026. gada martā gaisa kravu pārvadājumu rādītāji galvenajos tirdzniecības virzienos uzrādīja dažādus rezultātus. Āfrika-Āzijas maršruti nodrošināja izaugsmi, kam sekoja Āzija-Eiropa. Arī Āzijas iekšējie tirgi saglabājās spēcīgi, un to atbalstīja spēcīga reģionālā tirdzniecība. Turpretim kravu koridori, kas savienoti ar Persijas līča reģionu, piedzīvoja ievērojamus traucējumus Tuvajos Austrumos notiekošā konflikta dēļ.
"Gaisa kravu pieprasījums martā bija samazinājies par 4,8%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. To galvenokārt noteica nopietni traucējumi galvenajos Persijas līča mezglos, ko izraisīja konflikts Tuvajos Austrumos. Kritumu veicināja arī parastā lejupslīde pēc Jaunā gada pēc Mēness. Pieprasījuma pamatā esošās tendences joprojām ir spēcīgas, un Pasaules Tirdzniecības organizācija (PTO) un Starptautiskais Valūtas fonds (SVF) nesen turpina tirdzniecības pieaugumu20 un IKP20. Svarīgi, ka gaisa kravu tīkli turpina nodrošināt būtisku elastību globālajām piegādes ķēdēm, ļaujot tām pielāgoties ģeopolitiskajam, tarifu un darbības spiedienam, tagad uzmanība tiek pievērsta degvielas pieejamībai un cenām, kas tuvākajos mēnešos pārbaudīs nozares noturību," sacīja IATA ģenerāldirektors Villijs Volšs.
Jāņem vērā arī vairāki darbības vides faktori:
- Pasaules rūpnieciskā ražošana februārī palielinājās par 3,1% gadā-salīdzinājumā ar-gadu, atzīmējot 38. paplašināšanās mēnesi pēc kārtas.
- Februārī preču tirdzniecība pasaulē pieauga par 8,0% gadā-salīdzinājumā ar-gadu.
- Reaktīvo dzinēju degvielas cenas martā pieauga par 106,6% gada-salīdzinājumā{2}}, savukārt jēlnaftas cenas pieauga par 43,1% un pārstrādes peļņas peļņa pieauga par 320%.
- Pasaules apstrādes rūpniecības noskaņojums martā saglabājās paplašināšanās teritorijā, lai gan salīdzinājumā ar februāri izaugsme nedaudz palēninājās. Iepirkumu vadītāju indekss (IMI) bija 51,4.
- Jauno eksporta pasūtījumu PMI sasniedza 50.1, paliekot virs 50 punktu paplašināšanās sliekšņa, norādot uz joprojām pozitīviem gaisa kravu pieprasījuma apstākļiem.
Reģionālo gaisa kravu pārvadājumu rādītāji martā bija šādi:
- Āzijas-Klusā okeāna aviokompāniju aviokompānijas reģistrēja par 5,4% gada-salīdzinājumā ar-gadu, palielinot gaisa kravu pieprasījumu, un kapacitāte pieauga par 5,0%.
- Ziemeļamerikas aviokompānijām pieprasījums pēc gaisa kravām samazinājās par 1,2%, savukārt kapacitāte samazinājās par 1,1%.
- Eiropas aviokompānijas ziņoja, ka pieprasījums pēc gaisa kravas ir palielinājies par 2,2%, kapacitātei palielinoties par 4,2%.
- Tuvo Austrumu aviokompānijas piedzīvoja gaisa kravu pieprasījuma kritumu par 54,3%, kas ir vājākais rādītājs starp visiem reģioniem, savukārt kapacitāte samazinājās par 52,4%.
- Latīņamerikas un Karību jūras valstu aviokompānijas reģistrēja gaisa kravu pieprasījuma pieaugumu par 1,8%, kapacitātei palielinoties par 5,1%.
- Āfrikas aviokompānijas sasniedza spēcīgāko izaugsmi starp visiem reģioniem, gaisa kravu pieprasījumam palielinoties par 7,0%, bet kapacitātei samazinoties par 4,6%.