Gaisa transports ir iekarojis ievērojamu tirgu ar savu augsto efektivitāti – ātru, drošu un punktualitāti, ievērojami saīsinot piegādes laiku un spēlējot lielu lomu loģistikas piegādes ķēdes kapitāla apgrozījuma un aprites veicināšanā. Lielākās aviokompānijas ir secīgi ieguldījušas lielu skaitu lidojumu, lai dalītos ar kravas transporta kūku. Tomēr gaisa transports ir dārgāks nekā jūras transports, un tam ir augstas laika prasības. Jūras un gaisa transporta izmaksu attiecība ir aptuveni 1:10.
1. Astoņi gaisa transporta pieprasījuma elementi:
1. Preču nosaukums (vai tā ir bīstama krava),
2. Svars (ar maksu), tilpums (izmērs un vai tā ir beztaras preces),
3. Iepakojums (neatkarīgi no tā, vai tā ir koka kaste, ar vai bez paletēm)
4. Galamērķa lidosta (neatkarīgi no tā, vai tā ir pamatpunkts),
5. Nepieciešamais laiks (tiešais lidojums vai transfērs),
6. Nepieciešamais lidojums (katra lidojuma pakalpojumu un cenu atšķirības),
7. Pavadzīmes veids (pamatrēķins un apakšvekselis)
8. Nepieciešamie transporta pakalpojumi (muitas deklarēšanas metode, aģentūras dokumenti, muitošana un piegāde utt.)
Gaisa transports ir sadalīts smagajās un beramkravās. 1CBM=167KG Salīdziniet tilpuma svaru ar faktisko svaru, atkarībā no tā, kurš ir lielāks, tiks iekasēta maksa. Protams, gaisa kravu pārvadājumos ir neliels noslēpums, kas būtu jāzina kolēģiem, un par to šeit runāt nav ērti. Ražotāji, kas nesaprot, var paši to izdomāt.
2. Gaisa kravu struktūras sastāvs
Ir daudz cilvēku, kas nodarbojas ar gaisa kravu pārvadājumiem. Vai jūs zināt, kā tiek aprēķināta aviopārvadājumu cena? Īss ievads, ceru, ka tas būs noderīgs ikvienam.
Gaisa kravas likmju sastāvs:
1. Gaisa kravu pārvadājumi (aviokompānijas iekasē maksu)
2. Degvielas piemaksa (atkarībā no lidostas un galamērķa, cena ir atšķirīga. Honkonga šobrīd kopumā ir aptuveni 4 juaņas, iepriekš 3,6 juaņas un pagājušajā gadā 4,8 juaņas. Cenu koriģē lidosta. Parasti tā ir 2 juaņa uz Āziju)
3. Maksa par drošības pārbaudi (Honkonga iekasē fiksētu maksu 1 juaņa/kg)
4. Lidostas ekspluatācijas maksa (Honkonga ir HKD283/biļete, lidosta ir atbildīga par preču transportēšanu uz lidmašīnu utt.)
5. Termināļa maksa (1,72/kg, kad preces tiek nodotas dīlerim, dīleris ir atbildīgs par iekāpšanu un citām lietām, un visbeidzot nodod lidostā izņemt)
6. Gaisa kuģa galvenā rēķina maksa HKD15/bl ir izmaksas par konosamentu ---īpašuma sertifikāta izsniegšanu.
Iepriekš minētais ievads ir izmaksu aprēķina sastāvs lielākajai daļai aviokompāniju, galvenokārt Honkongas lidostas. Honkonga ir ļoti liela brīvās tirdzniecības osta, un Honkongas lidosta ir lielākā lidosta pasaulē ar dažiem ierobežojumiem, plašu klāstu un daudzām kravas lidmašīnām. Ir 78 aviosabiedrības. Katru dienu notiek vairāk nekā 100 lidojumu. Ja telpa un serviss ir garantēti, tā var būt pirmā izvēle. Tomēr izmaksas parasti ir par 2 juaņām augstākas nekā Ķīnā!
3. Kopējie gaisa transporta noteikumi
1. ATA/ATD (faktiskais ierašanās laiks/faktiskais izbraukšanas laiks)
Faktiskā ierašanās/izbraukšanas laika saīsinājums.
2. Aviopārvadājumu rēķins (AWB) (AirWaybill)
Nosūtītāja vai uz nosūtītāja vārda izsniegts dokuments ir pierādījums preču pārvadāšanai starp nosūtītāju un pārvadātāju.
3. Bagāža bez pavadības (bagāža, nepavadīta)
Bagāža, kas netiek pārvadāta līdzi un reģistrēta, un bagāža, kas tiek piegādāta sūtījuma veidā.
4. Muitas noliktava (Muitas noliktava)
Šajā noliktavā preces var glabāt bezgalīgi, nemaksājot ievedmuitas nodevas.
5. Beramkrava (Bulk Cargo)
Beramkrava, kas nav uzkrauta uz paletēm un iekrauta kravas kastēs.
6. CAO (tikai kravas kuģiem)
Saīsinājums "tikai kravas lidmašīnas" nozīmē, ka to var pārvadāt tikai ar kravas gaisa kuģi.
7. Maksas iekasēšana
Maksas, kas iekasētas no saņēmēja, ir norādītas aviācijas pavadzīmē.
8. Maksas priekšapmaksa
Maksas, ko maksā nosūtītājs, ir norādītas aviācijas pavadzīmē.
9. Uzlādējams svars
Svars, ko izmanto gaisa kravas aprēķināšanai. Iekasējamais svars var būt tilpuma svars vai, kad preces tiek iekrautas pārvadātājā, kopējais kravas svars mīnus pārvadātāja svars.
10. CIF (izmaksas, apdrošināšana un pārvadājumi)
Tas nozīmē "izmaksas, apdrošināšana un kravas", kas ir C&F plus apdrošināšana, ko pārdevējs iegādājies par preču nozaudēšanu un bojājumiem. Pārdevējam jāparaksta līgums ar apdrošinātāju un jāsamaksā prēmija.
11. Saņēmējs
Persona, kuras vārds ir norādīts aviācijas pavadzīmē un saņem pārvadātāja nosūtītās preces.
12. Sūtījums
Pārvadātājs no nosūtītāja noteiktā laikā un vietā saņem vienu vai vairākas kravas un nogādā tās uz noteiktu galamērķi vienā gaisa pavadzīmē.
13.Nosūtītājs
Tas pats, kas nosūtītājs.
14. Apvienotais sūtījums
Kravas partija, ko nosūtījuši divi vai vairāki nosūtītāji, no kuriem katrs ir noslēdzis gaisa transporta līgumu ar konsolidācijas aģentu.
15. Konsolidators
Persona vai organizācija, kas savāc kravu apvienotajā kravā.
Ja jums ir kādi jautājumi par gaisa transportu, lūdzu, sazinieties ar mums, mēs esam gatavi jums palīdzēt atrisināt jūsu problēmas!
www.wxagecl.com
