Postal Airlines palielina starpkontinentālos kravas maršrutus
22. martā China Postal Airlines veiksmīgi palielināja lidojumu "Nanjing-Luxembourg" no viena lidojuma nedēļā uz diviem lidojumiem nedēļā. Šis sasniegums ne tikai ievada jaunu stimulu starptautiskā biznesa attīstībai, bet arī iezīmē, ka Ķīnas Postal Airlines ir spēris stabilus pasākumus savā starpkontinentālā maršruta paplašināšanas stratēģijā.
Palielinoties Luksemburgas maršrutu skaitam, Ķīnas Postal Airlines Eiropas maršrutu tīkls ir kļuvis blīvs, un tā starptautiskā konkurētspēja ir ievērojami uzlabota. Pirmkārt, palielinātie maršruti atbilst piegādes biznesa attīstības vajadzībām, palīdz piesaistīt stabilu kravas avotu un ieņemt labvēlīgāku konkurences stāvokli starptautiskajā aviācijas tirgū. Otrkārt, maršrutu paplašināšanas procesā mēs esam uzkrājuši bagātīgu darbības pieredzi un strauji uzlabojuši savas darbības iespējas. Mēs esam uzkrājuši vērtīgu pieredzi apkalpes resursu sadalījumā, sarežģītā laika apstākļu reakcijā un vairāku Airport sadarbības operācijās un varam mierīgāk reaģēt uz dažādiem izaicinājumiem. Treškārt, vairāku lidojumu darbības režīms efektīvi samazina vienības darbības izmaksas. Saskaņā ar sākotnējiem aprēķiniem jaunais maršruta izkārtojums var nodrošināt 1, 000 Efektīvā lidojuma laika stundas gadā, ievērojami uzlabojot gaisa kuģu izmantošanu, samazinot vienības izmaksas un uzlabojot ekonomiskos ieguvumus.
Nākotnē China Postal Airlines izmantos šo iespēju turpināt palielināt un pievienot starpkontinentālos maršrutus, optimizēt maršruta tīklus, uzlabot pakalpojumu kvalitāti, uzlabot drošības nodrošināšanas iespējas un radīt lieliskākus sasniegumus starptautisko maršrutu jomā.
Air China Cargo palielina kapitālu līdz 12,2 miljardiem
Nesen Air China Cargo Co., Ltd. ir piedzīvojusi svarīgas rūpniecības un komerciālas izmaiņas, un tās reģistrētais kapitāls ir ievērojami palielināts. Saskaņā ar Tianyancha informāciju, uzņēmuma reģistrētais kapitāls ir palielinājies no aptuveni 10,69 miljardiem RMB līdz aptuveni RMB 12,2 miljardiem. Šīs izmaiņas iezīmē turpmāku Air China Cargo kapitāla stipruma uzlabošanu.
Paredzams, ka, palielinoties reģistrētajam kapitālam, ir paredzēts, ka Air China Cargo vēl vairāk uzlabos gaisa kravas jaudu un pakalpojumu kvalitāti. Tas palīdzēs uzņēmumam ieņemt svarīgāku pozīciju globālajā gaisa kravas tirgū, kā arī nodrošinās klientiem efektīvākus un ērtākus gaisa kravas pakalpojumus. Nākotnē Air China Cargo turpinās atbalstīt "drošības, efektivitātes un apkalpošanas" jēdzienu un centīsies kļūt par līderi globālās gaisa kravas laukā.
FedEx pirkumi vēl 10 ATR 72-600 FS, lai palielinātu globālo loģistiku
Sīvā konkurencē Global Express piegādes nozarē FedEx atkal ir parādījis savu spēcīgo tirgus izkārtojumu un ambīcijas turpmākai attīstībai. Nesen ATR, plaši pazīstams reģionālo gaisa kuģu ražotājs, paziņoja, ka ir parakstījis svarīgu līgumu ar FedEx, un paredzams, ka tas piegādās 10 ATR 72-600 F kravas lidmašīnas. Šis jaunais pasūtījums ir papildus 30 lidmašīnām, kuras iepriekš apstiprināja FedEx, un piegādes laiks ir paredzēts no 2027. līdz 2029. gadam.
ATR 72-600 F ir turbopropeļu lidmašīna, kas paredzēta kravas pārvadājumiem, ar lielisku kravas ietilpību un īsu lauka pacelšanos un nosēšanās veiktspēju, kas ir īpaši piemērota mazajam un vidējam aviācijas tirgum. Salīdzinot ar tradicionālajām kravas lidmašīnām, ATR 72-600 F var pacelties un nolaisties uz īsākiem skrejceļiem un labāk pielāgoties dažādām lidostas vidēm. Šī gaisa kuģa elastība un ekonomika padara to par daudzu gaisa kravas uzņēmumu vēlamo izvēli.
CMA CGM grupas piedāvājumi Beļģijas gaisa kravas biznesam
Plašsaziņas līdzekļu ziņojumi sacīja, ka pēc tam, kad Beļģijas tiesa noraidīja Nīderlandes konsorcija piedāvājumu, Francijas gigants CMA CGM grupa pēkšņi iejaucās, cenšoties Air Belgium kravas biznesam.
Tiesas lēmums noveda pie tā, ka Air Beļģijas solīšanas process tika restartēts, un, ja piedāvājumi tika iesniegti 27. martā, CMA CGM grupai bija iespēja iejaukties, un tiek teikts, ka solīšanā piedalījās arī citi pretendenti.
Air One Consortium ir teicis, ka tas saglabās pusi no 400 gaisa Beļģijas darbiniekiem. Nav skaidrs, kādi būs citu pretendentu priekšlikumi, kas tiek uzskatīti par galveno apsvērumu tiesai.
Tiek ziņots, ka Air Beļģija ir pasažieru un kravas aviokompānija, galvenokārt koncentrējoties uz kravas pārvadājumiem. Divi no A 330-200 fs un vienu 747-8 f apkalpo Hongyuan grupu. Vēl viens 747-8 F tika piegādāts decembrī, bet tiek glabāts Nīderlandes gaisa spēku bāzē.
Turklāt CMA CGM grupai ir arī sena sadarbības vēsture ar Air Beļģiju, un 2021. gadā ir sasniegta sadarbības līgums par diviem 330-200 kravas pārvadātājiem.
CMA CGM, kuru vadīja Rodolphe Saadé, 2021. gada martā oficiāli atklāja CMA CGM gaisa kravas. Pašlaik grupa pārvalda četrus kravas pārvadātājus un plāno pievienot vēl divus šogad. Līdz 2026. gadam flotes lielums sasniegs 12 lidmašīnas, ieskaitot četrus Boeing 777 kravas pārvadājumus. Tajā pašā laikā ar grupas moderno, tehnoloģiski progresīvo un videi draudzīgo autoparku CMA CGM Air Freight turpinās paplašināt savu pakalpojumu tīklu un nodrošinās klientiem ar pielāgotiem transporta un loģistikas risinājumiem.